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对着无线电耳麦开口道，“MU9390收到。

江尘回答完毕，扭头看向徐奕辰道，“去把乘务组叫过来一趟吧。

徐奕辰赶紧答应一声，起身拉开了驾驶舱舱门。

系统给江尘的方案a'其实很简单。

用一句话就可以概括。

所谓‘试着陆’，就是用飞机的后起落架接触跑道，机头依然保持向.上跃升的姿态。

因为飞机在落地的一瞬间会有一股反弹力作用在“飞机机身上，导致飞机机身出现震动。

这样的话，就可能利用震动把前起落架给震出来。

但是飞机可不能就这样顺势降落了。

而是必须保持机头继续朝上的飞行姿态，在滑跑一段距离之后又得大仰角加速起飞。

这个过程中危险系数极高。

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稍有不慎，就会导致飞机坠毁在跑道上的风险。

但是由于飞机在落地过程中反弹力很大，所以是很有可能把前起落架给震出来的。

总而言之一句话。

那就是成功率颇大，但是危险系数极高。

而且十分考验驾驶员的技术已经心理素质。

但是现在都已经火烧眉毛了。

就算是江尘是一个菜鸟机长，也得赶鸭子上架。

更何况江尘不但技术过硬，而是心理素质也十分过硬。

正好是做这种危险动作的最佳人员。

这时候。

毕楠已经匆匆赶来驾驶舱了，问道，“情况怎么样了?!”

江尘扭头看向她，倒也没有藏着掖着，而是直截了当道，“情况有些不容乐观，所以我需要你们全力配合我。”毕楠顿时脸色一僵，但还是赶紧道，“你说吧，要我们怎么做?!”

第119章

“乘务组把所有旅客都集中起来，转移到后舱去。

毕楠的心里越发不安了，“这么严重?!”

她已经尽:量把情况想的更糟糕了。

但是事态的发展，依然突破了她的想象。

“飞机会进行一次试着陆，过程会比较颠簸，甚至会有冲出跑道的风险，所以不得不提前做出最坏的打算。”毕楠赶紧点了点头，道，“明白，将旅客转移到后舱，教他们防冲击姿态，还有吗?!”

“没....江尘盯着毕楠，郑重其事道，“不过我只给你们5分钟的时间，不管你们用什么办法，5分钟之内一定要做完上述全部动作，然后..”

江尘深深的看了她一眼，继续道，“你们也要保护自己，明白了吗?!”

毕楠心头一暖。

赶紧点头道，“好，我知道了。

等她走出驾驶舱，其他空姐也赶紧围了过来。

七嘴八舌问道，“乘务长，现在情况怎么样了!?”

“是不是飞机马.上要迫降了!?”

“江尘机长他怎么说!?”

毕楠抬了抬手，制止了她们。

然后才道，“马上把旅客转移到后舱，并且教会他们防撞击姿势，不要再问我为什么了，我们只有5分钟的时间0....

听她语气这么严肃，所有空姐的脸上都露出了一丝惊诧的神色。

不过她们不敢耽搁。

而是匆匆来到了客舱。

两人一组，开始劝说旅客转移。

毕楠也拿起了广播，对着广播道，“所有旅客请你们配合乘务人员的安排，立即转移到后舱，后面的旅客不要动，系好你们的安全带。

这回倒没有旅客出幺蛾子了。

因为他们也知道现在面临生死攸关。

这些空姐自然不会闲的没事干瞎折腾自己。

所以每个人都着急忙慌的站了起来，匆匆往后舱走去。

其他空姐也赶紧大声道，“请大家不要惊慌，有序转移，不要拿行李，每个人都有位置的。

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空客a319客机是一架干线中型客机。

本来载客人数核定在150人左右。

但是各大航空公司为了节约成本，所以就把头等舱取消，减少商务舱使用面积，增加经济舱座位。所以这款本来核定载客量只有150人的中型客机，实际载客量甚至能达到两百多人。

这倒不是航空公司违规改装，或者超载。

而是符合法律规定的。

因为毕竟国内航班通常都在几个小时左右，所以头等舱和商务舱的需求量并没有国际航班那么大。所以航空公司为了节约成本，增加收入。

做出这样的改动无可厚非。

再加上减少头等舱和商务舱的附属设施的重量，可比增加几十个人的重量重多了。

根本不存在超载的风险。

MU9390航班核定载客人数在210人，但是此次航班实际搭乘人数在154人。

将这些人全部转移到飞机尾部，就能够把前面的几十个座位全部腾空。

减少~飞机头部的重量，加重飞机尾部的重量。

这样飞机试着陆的时候保持机头朝上姿态十分有利。

第120章

短短两分钟之后。

飞机上的一百五十多名旅客全都被转移到了”飞机尾部。

当所有人都系好安全带之后，毕楠又赶紧拿起广播大声道，“各位旅客，飞机在着陆的时候可能会伴有撞击，现在我们向您介绍两种防冲击姿势。

其他所有空姐赶紧站在所有旅客的正对面，开始给旅客示范防冲击姿势

“第一种，双腿分开，弯下腰，双手用力抓住两腿，如果您够不到脚踝，可改包双膝。

“第二种，双腿分开，两臂交叉，身体前倾，双手抓住前面座椅靠背，头部紧贴两臂之间。”

等空姐做完示范之后，又赶紧一一检查每一个旅客的防冲击姿势是否正确。

催促被吓懵的旅客，纠正错误动作。

紧赶慢赶。

终于赶在江尘给的5分钟时限内完成了“任务’。

毕楠她们也赶忙坐好。

双腿分开，双手交叉抓住前排靠背，额头紧紧贴住手臂。

驾驶舱。

江尘见5分钟的时间已经到了。

立即联系地面指挥中心道，“虹桥地面，我马上要进场尝试着陆了。”

总指挥孙安国立即回复，“9390，可以进场了。

得到地面塔台的许可，江尘先驾驶”飞机绕着机场伤口兜了一个大圈子。

在兜圈子的同时不断下降高度。

等到飞机的高度下降到100米以下的时候，机头已经准确瞄准了地面跑道。

江尘立即摆正飞机的”飞行姿态。

驾驶飞机朝着跑道俯冲而来。

此时。

现在是首都时间11点30分。

距离MU9390航班起”飞已经过去足足50分钟了。

现在已经有很多人知道虹桥机场上空有一架飞机无法迫降机场。

所以不少人已经朝虹桥机场方向赶了过来。

隔离机场跑道和外界的铁丝网上，早就挂满了人了。

无数双眼睛一眨不眨的盯着天空，牢牢地锁定了这架越来越低的空客a319客机。机场停机坪。

多达二三十架媒体也已经将摄像头对准了天空。

各大直播间。

已经有.上千万人正在焦急的观看着现场直播。

更有无数人涌了进来。

随着时间不断的发酵，这件事已经引来越来越多的人关注了。

“你们看..飞机的前起落架怎么这么不自然啊!?”

“果然是前起落架出现故障了

“前起落架出现故障，飞机要怎么做才能平安着陆啊。”

“飞机的高度越来越低，难道飞行员是打算强行迫降吗!?....

挂在铁丝网.上的众人议论纷纷。

直播间里。

很多网友也已经吵成一团了。

因为MU9390航班的架势，明显就是奔着迫降来的。

但是“飞机的前起落架出现故障，强行迫降跟自杀又有什么区别?!

所以很多网友纷纷指责机长草菅人命，不把飞机上的一百多号人的命当回事。

但是马上又有人反驳。

说机长现在也