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的机动也就是沿一条直线，飞出类似于枪口膛线螺纹一般的般轨迹。

空战中，这种机动可以说是一种相当有效的战术，它的作用是在极短的时间内大幅的降低自己的飞行速度，同时通过大角度的螺旋，让追在身后的敌机无法准确的射击，一般的新手菜鸟面对这样的情形，很容易就会来不及反应，一下子冲过头，于是双方位置瞬间互换，攻守之势易形。

不过，说是这么神奇，但实际上这种机动却并不是那么好用，因为它的缺点也很明显，那就是在进行这种机动时，是会大幅的损耗自身战机的‘能量’的，通常是一个桶滚下来，飞机的速度就得降到最低临界点，这时候，飞机在空中几乎就会完全丧失机动能力，若是敌机没有上当，那就等于是把自己变成了一个慢悠悠飘在空中的活靶子。

更重要的是，对于有经验的老手而言，要应对这种桶滚战术其实也并不困难，最简单的办法就是拉升高度——同样是可以大幅的降低速度，拉升高度却可以将速度转换为高度，而桶滚则是完全的消耗速度能量，这样一来，当对手陷入低空低速的处境之时，保持着高度的一方依然可以将高度换回速度，发动致命的一击。

王国华并不是空军，这也是他生平第一次驾驶二战时期的战机进行空战，从这点来说，他甚至连菜鸟都不够格，完全就是赶鸭子上架，但另一方面，他在模拟飞行的平台上却又有着上千小时的空战经验，这一点，绝对是这个时代大多数飞行员都无法相比的。

要知道，在模拟飞行中，为了避免玩家过于枯燥，大多数的战斗地图都是极大的缩短了双方交战的距离的，甚至于，有些纯空战的服务器甚至会直接省掉起飞降落的过程，而是直接将交战的双方放置在同一空域内进行撕杀，也就是说，王国华的这上千小时游戏时间，绝大多数都可以算是在实战撕杀中度过的，而服务器上的玩家们，由于完全不需要考虑身体的负荷，更不必在乎什么坠机的风险，各种高难度的机动也是都能玩出花来，能在这个环境下磨练上千个小时，就算是再没有天赋的人也能变成高手了。

所以，当发现鬼子的意图后，王国华根本没有丝毫的犹豫，直接就一个近乎垂直的爬升冲上了高空，同时，身体一边克服着强大的G力负荷，一边拼尽全力扭头观察着下方敌机的动向和位置，随着鬼子战机结束了桶滚，而飞机的速度也降低到极限之时，他再次调转机头，对着已经完全失去了机动性的敌机俯冲而下，瞄准镜的十字环紧紧的锁定在敌机的前方。

五百米四百米三百米！还不够两百米！

上千小时模拟对战的经验，在这一刻得到了完美的展现，就在双方战机几乎快要相撞，彼此交错而过的前一刻，王国华沉稳的按下了扳机，两道火舌瞬间就从来不及反应的敌机身上扫过，可以清晰的看到，驾驶舱的玻璃上似乎是绽出了一团血花，随后，鬼子的这架飞机便冒着黑烟，摇摇晃晃的栽向地面。

“八嘎!”

这样的结果让另一架战机上的鬼子是又惊又怒，空战中能打得这么准的人可不多，更别说王国华在刚才那一轮对抗中展现出的实战经验和技巧，分明就是一个空战高手，甚至还有可能是有着五架以上击落战绩的王牌可这样的对手怎么会出现在这里?又怎么会驾驶着他们陆航的战机?

不过，王国华虽然是一个照面就干掉了鬼子的僚机，可此时他自己同样也陷入了不利的处境，之前的连番机动已经大幅消耗了他的能量，导致他此时跟另一架敌机的速度和高度都相差无几，而鬼子却已经运动到了他的侧翼，

也就是说，如果他不尽快的想办法摆脱这不利的局面，那很可能就会进入对方的射界，遭到攻击。

面对紧咬不放的鬼子敌机，王国华没有玩任何的花活，而是选择了最简单，同时也是最安全的应对手段：逃！

双方最接近的时候，彼此距离已经不足四百米，但此时双方的航向并不一致，当王国华选择直线加速逃离时，等到鬼子的战机转过弯来，双方已经拉开到七百多米的距离，这也正是他为什么会这么干的原因——此时他的战机已经失去了速度和高度上的优势，又身处于被追咬的不利处境，在这种情况下，他还没有自大到会认为自己那点模拟对战的经验真能反杀一个受过系统训练和熟悉各种空战技巧的专业飞行员。

要知道，二战中鬼子的飞行员可是相当精锐的，在太平洋战争初期，他们甚至能把美国的空军一度压制得抬不起头，要不是美国的工业实力实在太过强大，国内补充飞机和飞行员的速度甚至都超过了战损的速度，最后硬是凭借着源源不断的暴兵战术把他们优秀的飞行员给耗光，战争的结果恐怕还真得多添几分变数。

七百多米，严格来说，这其实同样还处于对方机枪的有效射程之内，但实际上，这个距离上开火几乎是不太可能命中目标的，因为空战中，战机的机枪一般都是安装在机翼的两侧，在调整弹道时，有经验的飞行员往往都会将机枪弹道与瞄准镜的交汇点，也就是归零的位置选择在两三百米之间的距离，这是在实战中总结出的经验，由于双方的战机都是在高速运动中，只有在这个距离内开火才能保证足够的命中率，超出这个距离，在没有机载雷达和现代火控计算机的时代，要完全凭借飞行员的经验去估算弹道提前量，那命中率往往就会低得感人。

更重要的是，这个时代的飞机能够携带的弹药数量都是相当有限的，以机枪的射速，就算是满载的弹药量，通常也只够飞机连续开火十几秒，所以，一般有经验的飞行员都是不会在没有足够把握的情况下轻易开火的，毕竟一旦打光了弹药，那就什么都干不了了。

只是，这并不意味着王国华现在就是安全的。

由于之前战斗的原因，他在加速脱离之时根本就来不及选择合适的航向，导致了他现在的飞行方向完全就是向着鬼子纵深飞去的，可这时候，敌机又实在咬得太紧，他根本就来不及调头，鬼子的飞行员显然也是察觉到觉了这点，即便是发现自己的速度已经很难追上王国华的战机，也依然死咬着不放，双方这么一追一逃，硬是就飞出了上百公里。

这时候，王国华开始感觉到有些不对了。

这个时代的战机，由于技术条件的限制，其发动机的控制是相当吃技术和经验的，简单的说，就是现实中这些战机在飞行时，油门杆是不能长时间开到最大的，虽然推力越大，机动性也就越好，可这个时代的发动机大多都无法承受长时间高负荷的运转，所以，大多数飞机在设计之初，就已经设定好了发动机最大负荷的运转时间，而且在操作时，要保持发动机的最大功率和散热，往往都需要很多额外的操作，比如打开通风口，调节油门比例，将螺旋桨距设定到合适的参数之类，而这些细微的操作，很多时候都是要靠飞行员本身的经验来进行的。

要命的是，王国华当初玩模拟飞行时，为了省事，他在游戏里将这些操作全都简化为了自动模式，而且他常用的德军战机在这方面的自动化程度也远比鬼子的隼式更高，这就导致了他在刚才的战斗和飞行中，几乎完全就忽略了这方面的问题，结果长时间高负荷的运转后，发动机的声音开始出现明显的异常，而飞机的速度指针也是肉眼可见的在降低。

逃不掉了，再这么飞下去，只能是死路一条！

王国华不知道自己这架飞机的发动机还能撑多久，但可以肯定的是，再这么飞下去，发动机熄火只是早晚的事，可若是降下油门，减少发动机的功率，后面的鬼子肯定又会趁机追上来，到时，他既没有速度，又被咬住了‘六点’，可就真的变成活靶了。

得出结论后，王国华立刻作出了决断：与其坐以待毙，还不如置之死地而后生，索性拼一把。

看了下周边的环境，下面是一片山区，山林间隐约可以看到一些人烟村落的影子，视野范围内并没有大的城镇，这至少可以确定周边应该是没有鬼子驻军的。见此情形，王国华也不再犹豫，扭头看了一下身后鬼子的距离，一咬牙，猛的拉起操作杆，飞机立刻以一个大仰角的姿态直冲云霄。

当然，抗日的宣传虽然不被当局所喜，但爱国人士和军民们若是想要为抗战捐款捐物，那当局还是十分欢迎的，只是这些捐集的钱款财物最终会有多少落在前线，又有多少会成为某些人海外银行账户里的存款，那就不得而知了。

可今天，气氛却似乎有些不一样。

就跟往常一样，赶着上班的市民们穿戴整齐后，纷纷走出家门，本以为这又将会是无聊而又沉重的一天，人们祈祷着希望今天能有个‘坏天气’——是的，相对于风和日丽，艳阳高照，现在的重庆人更喜欢雷雨交加，最好是大雾弥漫，让人伸手不见