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先进的据说甚至还能在一定程度上模拟机动过载的G力，那操作体验已经跟驾驶真飞机没多大区别了。”

说到这，却又微微皱眉：“不过现在有个问题：目前市面上最好的模拟飞行软件只有两款，一是IL2，另一款则是DCS，前者专注于二战的机型模拟，倒是有不少的苏式战机，但这款软件开放的时间比较早，游戏并不支持可操作座舱，也就是说，如果使用VR设备，那飞机上一些细微的机械操作就无法做到真正的拟真；DCS倒是有这方面的功能，但它主要是针对于现代战机的体验，二战的机型只有几款，而且好像也没有苏系的战机。”

一旁的胡天笑道：“这个简单，就用IL2，操作方面，我们完全可以造个一比一的拟真座舱，把所有的操作键都做成实体的控制面板，这比在游戏里操作虚拟的界面更加拟真，也花不了多少成本。”

朱老总对这些未来技术了解不多，见王国华没有质疑，也就点了点头，又问道：“那机型呢?你们有没有想好，咱们该用什么机型的飞机?”

这话一出，却是让王国华和胡天都皱起了眉头。

显然，他们都是对二战的空军有所了解的，自然清楚二战时苏联的空军是个什么模样。

从机型上讲，二战时期苏系的战机性能一直都表现平平，而且在这个时间段，他们目前列装的还是十分老旧的‘拉3’战斗机，后续的‘拉5’要到42年的时候才能正式定型装备，可即便是比较先进的拉5，在性能上与鬼子的陆航隼式与海航零式相比，也只能说是各有千秋，拉5的速度快，零式低速下机动性更好。

可要命的是，很多军迷可能都不知道，二战时苏联为了对抗德军，军后期也是拼命的暴产量，短短四年时间就生产了各种型号的飞机总共十五万架，而拼命赶工的代价就是大量飞机的质量堪忧，就拿其主力生产的拉5战机来说，当时就曾经出现过一个中队列装了二十架崭新的拉5，结果到手不到半个月，就因为各种故障摔得只剩一架的乌龙，还有一回，也是一架刚列装不久的飞机在飞行时，甚至直接在空中解体，导致钢铁慈父震怒，下令彻查，结果是连同空军司令在内的两千多人被关进大牢，在当年也是曾经轰动一时的大案。

可想而知，这样的飞机，这样的品质管理，让人怎么放心得下?而且这个时间段也是相当的尴尬，此时的苏联，能买到的只有老式的拉3战机，但这玩意儿性能上根本就没办法跟鬼子的隼式抗衡，想要更先进的拉5就得再等两年，可那时，估计苏联的卫国战争也该打响了，他们自己用都嫌不够，哪还有多余的飞机出售给中国?而且一等就是两年，这也太长了王国华的心理预期，可是最迟要在半年之内，就拉出一支能够作战的空军队伍！

这不是说笑，虽说按照正常的标准，半年时间都不够这飞行员从航校毕业的，可战争时期哪有那么多讲究?当年朝鲜战争时，有些飞行员甚至只有十几个小时的实机飞行时间就匆匆结业被派上了战场，不照样杀出了赫赫的威名?再加上现在还有模拟训练这个大杀器，可以说，只要飞机能供得上，飞行员的培训根本就不是问题。

可若是不用苏联的战机，先不说这个时间段，能在性能上不输于隼式战机的机型有哪些，以八路军这特殊的身份和处境，就算想跟其他国家交易，恐怕也没有哪个国家会答应吧?

沉思了片刻，胡天说道：“飞机肯定还是只能用苏联的，至于机型，我倒是有个想法：在我们那边，拉5是早就已经淘汰的机型，我估摸着，要买它的生产图纸和资料应该不会太难，不管是俄罗斯还是乌克兰，应该都能找到，而这些图纸我们也可以作为跟苏联合作的筹码——这不仅能帮他们节省大笔的研发经费，而且还帮他们争取到了整整两年的时间，有这两年，他们完全可以提前生产更多的拉5，到时跟德国佬开战，也就不会那么手忙脚乱了。”

王国华心中一动，却说道：“反正都是买，那为啥不干脆买好一点的?比如美国的P51，那可是二战最好的战机之一。”

胡天想了想，说道：“也不是不行，不过老毛子不一定会接受：拉5是他们自己研发的机型，设计思路和工业标准都是一脉相承的，P51用的则是美国的标准，工业这方面的问题我不是太懂，但也知道，这标准不同，设计的思路不同，很多地方都会出问题或者，我们可以把两款战机的资料交给苏联，让他们自己去选择?”

王国华若有所思，说道：“或者，我们也可以跟苏联合作，让他们帮我们从美国代购一批P47?雷电的性能虽然不如零式，但相差不大，好歹也是同一个级别的对手，而且据说实战表现其实也不比零式差多少，二战中的评价也是相当不错的。”

一旁的朱老总已经被他们的脑洞给惊得目瞪口呆：让苏联去当中间商，找美国佬采购飞机?这是正常人能想得出来的主意?可细想想好像又没啥毛病。

首先，这事苏联方面是肯定不会拒绝的，因为这明摆着就是送钱给他们；然后，美国那边，虽说跟果府是有这方面的协议，不能直接出购军火和装备给八路军，但买飞机的是苏联，跟八路军和果府有啥关系?至于苏联又将飞机出售给八路军，那就与他们无关了既不存在违约，又能大赚一笔，以美国佬那无利不起早的奸商尿性，搞不好他们还真会接下这笔订单。

对于延安方面提出的代购请求，苏联方面一开始其实是挺受伤的——你想要飞机，明明我这里就有啊，为啥放着现成的飞机不要，非要去买美国佬的，这是看不起社会主义大哥的作品?

结果，当他们拿到自己后来闹出的那些糟心事的资料后，这点伤心就再没人顾得上了，因为他们此时关心的已经是自己能不能逃过眼前这一劫至少，争取个戴罪立功的处置?

出乎意料又似在情理之中，看到这些资料后，面对瑟瑟发抖的部下，钢铁慈父竟然没有大发雷霆，也没有一声令下，就把这些将来有可能要玩乎职守的人送到西伯利亚去挖土豆，只是平静的将资料交给他们，让他们引以为戒。

其实，这也不难理解：要知道，卫国战争打得最激烈的时候，战场那完全就是一台绞肉机，双方每天都要将海量的兵力和装备投入其中才能维持自己的战线，在那种情况下，所有的装备都得用最快的速度和效率来生产，以苏联的工业底子，又是在超过一半的国土都被占领打烂的情况下，要在短短的四年时间里生产出十五万架飞机，可想而知，这绝不是单靠工人们加班加点就能实现的了，不偷工减料，不最大限度的缩减生产周期和工序，空军方面怎么可能实现得了如此夸张的产量?

说句难听的，其实明眼人都知道，在当时那种情况下，一定程度的偷工减料反倒才是最合理，也是最有利的选择，因为残酷的战场根本不会让你那些生产出来的装备有多少生存时间，超过一半的飞机可能都是刚上前线就被打了下来，运气好点的，可能也就是能够多撑几场战斗，在这种环境下，原来制定的那些安全标准其实大多都已经是浮云，因为这些飞机本身就是被当成消耗品来使用的，本质上，跟那些拿着五发子弹就被扔到前线的步兵炮灰其实是没有太大差别的。

当然，这种事情是能做不能说的，不出什么乱子还好，真要闹出什么大新闻，也别指望着上级能听你解释。

说白了，一个能当上空军司令的人，他会不知道这飞机的质量有多重要?之所以会捅出那么大的篓子，无非就是给上面背锅——如果不是上面强行压下那种根本不可能用正常方法完成的任务指标，他是吃饱了撑的才会去干这种掉脑袋的事?

而事实上，以钢铁慈父的处事风格，这位司令闯下这么大的祸，最终居然只是被下狱，而不是被直接清洗掉，就已经能够说明很多问题了。

这样一来，剩下的问题也就好谈了。

经过一番讨价还价，双方最终达成的协义是：由延安方面负责为苏联提供提拉5战斗机的生产图纸，而苏联则负责出资为延安从美国代购四十架P47‘雷电’战机，除此之外，双方还将在延安共同组建一所航校，由苏联提供教员和技术指导，延安方面提供必要的硬件支持，为双方共同培养高水平的空战飞行员。

这无疑是一项双赢的协议：对苏联来说，他们虽然获得的只是自己原本就要研发的战机图纸，但有了这些图纸，至少能为他们节省整整两年的时间，这样一来，他们也就不用为了追求产量而刻意的忽略质量，这等于就是救了包括空军司令员在内的整整两千多名空军中高层干部的命。

不仅如此，通过协助延安建立航校，他们同样也为